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<進(jìn)入新的一年，各住宅小區(qū)電動停車棚開始了新一年度的收費(fèi)，隨之反映收費(fèi)提價(jià)、小區(qū)之間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一的來電來訪也多了起來。某街道一位居民來電 說，他所在的小區(qū)車棚停車費(fèi)亂漲價(jià)，小型電動車每月12元。解放電影院附近一住戶反映，我們那里的車棚收電動車的停車費(fèi)從去年的一個(gè)季度50元，上調(diào)到今 年的55元，這還不含充電費(fèi)，如果要充電每次另收2元。還有居民反映，有的車棚每月收20元，有的收15元。他們問：電動車每個(gè)月究竟該收多少存車費(fèi)？有 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)嗎？

　　對此，記者進(jìn)行了采訪，發(fā)現(xiàn)居民反映的現(xiàn)象確實(shí)存在。市物價(jià)部門對市民的反映行動很迅速，立即深入小區(qū)進(jìn)行了解。他們發(fā)現(xiàn)，這些現(xiàn)象主要發(fā)生在 部分老舊小區(qū)，新建住宅小區(qū)停車設(shè)施完善，電動車車棚大，存車多，正常收費(fèi)足夠維持車棚日常開支，有的大型新建小區(qū)對電動車還實(shí)行免費(fèi)存放。這主要因?yàn)樾?建小區(qū)購買汽車的人多，相比較來說，電動車較少，小區(qū)物業(yè)可以靠收汽車的停車費(fèi)來補(bǔ)貼電動車停車棚費(fèi)用的開支。而老舊小區(qū)一般沒有汽車停車位，就是有也沒 有實(shí)行收費(fèi)制度；而電動車停車棚面積較小，大多只能停五六十輛電動車，按照正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，難以生存。還有就是，有的物業(yè)公司、社區(qū)和街道把停車棚向外承 包，層層從中獲利，加大了車棚經(jīng)營成本，車棚經(jīng)營者不得不提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

如何保障存車人的合法權(quán)益？市物價(jià)部門針對群眾的呼聲，就進(jìn)一步規(guī)范全市車輛停放服務(wù)收費(fèi)管理發(fā)出了通知，重申嚴(yán)格執(zhí)行市物價(jià)局于2006年、 2007年和2008年發(fā)布的有關(guān)文件規(guī)定的停車收費(fèi)政策，不得突破以下標(biāo)準(zhǔn)：踏板式電動車每輛每月10元，腳踏式電動車每輛每月8元，電動車充電費(fèi)每次 1元，月票每月20元。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)何在