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現(xiàn)代社會(huì)的步伐越來越快，什么事情都將就高效率。我們生活中的很多建筑也開始發(fā)生了形勢上的改變，傳統(tǒng)車棚的建筑周期長，需要的建筑工人、建筑費(fèi)用高。現(xiàn)在膜結(jié)構(gòu)車棚的出現(xiàn)，大大改變了這一現(xiàn)狀。它讓更多的人看到了膜結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)點(diǎn)，正在慢慢占據(jù)著建筑市場。聚翼專業(yè)進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)建筑的制作和安裝，是一家非常專業(yè)且敬業(yè)的公司，為了讓更多的人了解膜結(jié)構(gòu)車棚。上海膜結(jié)構(gòu)公司將為大家介紹膜結(jié)構(gòu)車棚的制作步驟。

膜結(jié)構(gòu)車棚的制作步驟并不復(fù)雜，主要分為五步，分別是膜結(jié)構(gòu)加工準(zhǔn)備和下料，測量放線，預(yù)埋件的安裝和處理，膜結(jié)構(gòu)懸掛臂的安裝與焊接以及安裝膜結(jié)構(gòu)。下面我們分別進(jìn)行了解。

一、膜結(jié)構(gòu)加工準(zhǔn)備和下料。首先對(duì)膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行制作和加工，這個(gè)活動(dòng)一般都是在工廠進(jìn)行。加工好的膜結(jié)構(gòu)運(yùn)送到施工現(xiàn)場進(jìn)行加工。對(duì)于其他部件，需要按照施工圖進(jìn)行放樣，制作樣板，同時(shí)應(yīng)該預(yù)留出焊接收縮量和加工余量。

二、測量放線。我們還需要知道預(yù)埋件的標(biāo)高中心線，它可以根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線進(jìn)行測量，然后檢查預(yù)埋件的標(biāo)高偏差和左右偏差。預(yù)埋件非常關(guān)鍵，它的牢固與否會(huì)直接影響膜結(jié)構(gòu)車棚的牢固程度。對(duì)得出的結(jié)果進(jìn)行整理，最終確定預(yù)埋件的調(diào)整處理方案等情況。

三、預(yù)埋件的安裝和處理。按照預(yù)埋件的調(diào)整處理方案，在特定位置對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行安裝，由于預(yù)埋件的意義重大。我們一般要求預(yù)埋件位置要精準(zhǔn)，埋件要牢固，同時(shí)標(biāo)高偏差不應(yīng)該超過9mm，左右偏差要小于2cm。只有符合要求的預(yù)埋件才能夠?yàn)橹蟮恼麄€(gè)車棚打下良好基礎(chǔ)。

四、膜結(jié)構(gòu)懸掛臂的安裝與焊接。在展開膜結(jié)構(gòu)后，進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)的安裝時(shí)，需要懸掛臂的輔助。懸掛臂安裝時(shí)要用到焊接技術(shù)，對(duì)于其設(shè)計(jì)坡度要考慮清楚，準(zhǔn)確進(jìn)行焊接工作。通常首先將靠邊的懸掛臂進(jìn)行固定后再安裝另外一邊，最后進(jìn)行點(diǎn)焊。

五、安裝膜結(jié)構(gòu)。將膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行展開、張拉之后，將其與懸掛臂等進(jìn)行安裝，安裝過程中要小心，以免破壞膜結(jié)構(gòu)。

以上便是膜結(jié)構(gòu)車棚的制作步驟，歡迎大家選擇聚翼為您打造膜結(jié)構(gòu)車棚。