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充氣膜結構車棚設計的注意事項
2021-01-22 13:56:18 評論：2 點擊：560
充氣膜結構車棚的氣承式充氣膜結構壓力要略高于外部氣壓以壓差為25mm水柱為例它與25kg ㎡的外力相當。空氣的比重約為1 800所以25mm的水柱0 025*800=20m的空氣柱壓力相當于7層樓高與地面的氣壓差。與一般的殼體結構相類似在壓力固定的情況下曲率半徑大的地方應力大半徑小的地方膨脹的形狀應力小。
充氣膜結構車棚的氣承式充氣膜結構壓力要略高于外部氣壓以壓差為25mm水柱為例它與25kg/㎡的外力相當。空氣的比重約為1/800所以25mm的水柱0.025*800=20m的空氣柱壓力相當于7層樓高與地面的氣壓差。與一般的殼體結構相類似在壓力固定的情況下曲率半徑大的地方應力大半徑小的地方膨脹的形狀應力小。
充氣膜結構車棚的形態還在解決設計內壓下不易產生積雪融化的雪水、雨水的淤問題。充氣膜結構車棚是指利用送風形成的內壓使膜而產生張力同時使結構保持空間上的穩定性及結構整體。并且采用膜材料建造的建筑物。充氣膜結構車棚構形態應該是由內壓形成的穩定的曲面在荷載和外力的作用下變形及應力集中很小另外應該在設計的內壓下因風而發生的有害震動不易產生。
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