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膜結(jié)構(gòu)車棚在設計方案階段需要考慮哪些問題？
2021-01-29 15:06:31 評論：2 點擊：560
1、預張力的大小及張拉方式； 　　 2、根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式； 　 3、考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水;　
1、預張力的大小及張拉方式； 　　
2、根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式； 　
3、考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水;　　
4、關鍵節(jié)點的設計，以避免應力集中； 　　
5、考慮膜材的運輸和吊裝； 　　
6、耐久性與防火考慮。 　　
中國現(xiàn)代空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展受到了西方國家先進技術的影響。近幾年來，在膜結(jié)構(gòu)應用上顯示了活躍的趨勢。雖然一開始工程規(guī)模不大，但已逐漸擴展到更大的面積和跨度。
在過去十年中，中國的許多城市都在籌劃建設新的體育設施。由于其重量很輕的優(yōu)點， 膜結(jié)構(gòu)往往被采用。體育建筑可以說是 膜結(jié)構(gòu)車棚在中國應用的突破口。 環(huán)顧整個中國大地，新的體育中心正在一個接一個的規(guī)劃， 膜結(jié)構(gòu)車棚成為覆蓋主體育場的優(yōu)選，估計已有十多個體育場采用。在大城市中有上海(虹口區(qū)足球場)、武漢、鄭州和廣州，在中小城市有煙臺、威海和蕪湖。另一個 適宜采用 膜結(jié)構(gòu)的對象是室內(nèi)體育館，在中國還剛開始。在華北的秦皇島體育館是第一個采用雙層膜的工程，其平面呈橢圓形，長短軸各為112m與98m。最近的一個實 例是成都的水上樂園。這個有20000m2的大型建筑用來作為死海漂浮運動。一系列拱形鋼桁架跨越115m，上覆以PVC聚酯織物。
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