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上海松江膜結構車棚的制作流程
2021-02-04 13:49:52 評論:2 點擊:560
在制作膜結構車棚的時候,有很多你不知道的事,今天帶你了解一下。 首先選材方面:目前國內市場上車棚已經普遍用膜結構,簡單說來膜結構車棚具有很多優(yōu)點如:造型新穎、施工速度快、自潔性好、自重輕跨度大、防火抗震能力強、使用壽命長,相比較彩鋼瓦 陽光板車棚來講,首先要選膜結構。
在制作膜結構車棚的時候,有很多你不知道的事,今天帶你了解一下。
首先選材方面:目前國內市場上車棚已經普遍用膜結構,簡單說來膜結構車棚具有很多優(yōu)點如:造型新穎、施工速度快、自潔性好、自重輕跨度大、防火抗震能力強、使用壽命長,相比較彩鋼瓦/陽光板車棚來講,首先要選膜結構。
選擇正規(guī)的廠家
1、資質齊全
廠家要具有空間結構分會頒發(fā)的資質——膜結構設計資質、膜結構承包資質,資質分為三級,一級*佳。
2、真實案例
一定要看對方做的膜結構車棚案例,讓對方提供關于案例的詳細資料,如果對方有自己本地或者附近的案例,可以自己去實際考察一下。
3、自有工廠
膜結構車棚大部分的構件都是在工廠加工完成的,所以構件加工的質量直接決定了*終車棚的質量,廠家有自己的加工廠可以嚴格把控加工質量,這樣工程質量、售后服務都能得到有效保障。
第二:車棚設計要合理
1、結構設計
鋼構部件型號用量,邊界的確定,立柱的定點,以及膜節(jié)點的位置,都是極其關鍵的。要*圖紙完全無誤后移交施工方。實際操作中應遵循圖紙。若因環(huán)境因素產生變動則應*節(jié)點的固定,*整體的穩(wěn)定性。
2、外形設計
在設計初期,就應該充分考慮整體的協(xié)調和兼容。除了一般工程的因素,要著重考慮當?shù)丨h(huán)境的風、雨、雪等自然環(huán)境因素,計算受力情況,在結構穩(wěn)固的基礎上呈現(xiàn)美觀舒適的造型設計。
3、排水設計
設計時應該設置合理的高低差,*膜面有一定的坡度,合理布置排水槽,從而使雨水可以順利排除,對于降水較多的地區(qū),膜結構車棚設計的時候盡量不采用平膜形式,可采用Y字型、帽頂型等具有較大坡度的形狀。
第三:施工安裝標準化
1、構件檢查對工廠加工的鋼構部分進行詳細檢查,特別需要注意的是焊縫、底漆,*不出現(xiàn)瑕疵,對鋼構邊緣的毛刺進行處理,防止安裝時劃破膜材。
2、鋼構安裝
必須符合圖紙尺寸,安裝時應結合現(xiàn)場與圖紙核實,不能影響后期膜材的安裝,拼接處應完整牢固且平整美觀,涂覆防腐漆必須嚴格按照要求。
3、膜布張拉
施工的時候一定要將膜布張拉到位,張拉時應按順序進行,控制張拉速度,并根據(jù)使用膜材的不同確定張拉量值。整個張拉過程應該做詳細的施工記錄,施工結束后要對膜面進行預應力測試,*膜面預應力達到設計要求。
4、完工檢查
安裝完畢后進行檢查,先整體、后細節(jié),*無問題后申請驗收。
第四:驗收嚴格按標準
1、整體外觀
部件連接要牢固,膜布不存在褶皺,防腐措施到位,膜材顏色不存在色差等等。
2、材質證明
鋼材型號、厚度要達到設計標準,膜材型號、參數(shù)滿足使用要求并開具材質證明。
3、排水測試
采用澆水法進行測試,查看膜結構車棚排水*流暢,不存在積水情況。
第五:維護
1.膜結構避免照明和加熱設備太靠近膠片,并確認膜結構車棚的溫度為-40°C / + 70°C
2.膜結構的膜表面與鋒利的刀、接觸,以免劃傷或劃傷膜表面
3.膜結構車棚的鋼件表面必須保護免受硬物和劃痕,不應暴露于各種酸性、堿度和有機溶劑
4.清潔時需要清潔膜結構的洗車膜表面
5.汽油、酒精、氯或其他酸性或堿性物質液體洗膜結構車棚端口表面
6.防止鐵片等化學物質和其他有色物質等異物長時間積聚在膜結構車庫的膜表面上
7.鋼結構、鋼絲繩、拆分未批準夾板和膜結構汽車螺栓制造商任意調整、拆卸
8.忌薄膜結構的薄膜結構地毯隨意拉動、懸掛重物和物品
9.不要在膜表面涂抹大量的水需要在一定時間內進行廢水處理除非在時間內處理,否則可能會損壞車庫的膜結構
第六:施工過程要仔細
1.膜結構車棚內部應采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強棚頂部強度,可讓棚內感覺寬敞明亮,停靠車輛輕松方便,完全符合車棚制作要求規(guī)范;
2.膜結構車棚頂部封板應采用茶色或寶藍色陽光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強度對棚內車輛起到保護作用。
3.膜結構車棚立柱底腳應采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接,在安裝車棚時將預埋件用混凝土澆筑后,用螺栓與立連接,抗風系數(shù)高,增加車棚整體牢固程度,能抵抗12級以上臺風來襲。
4.膜結構車棚整體框架應采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色*汽車漆,車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管支撐柱,車棚整體結構牢固抗震防風系數(shù)高,耐腐蝕。
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