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膜結(jié)構(gòu)車棚吊裝|膜結(jié)構(gòu)車棚分塊吊裝
2019-03-26 13:55:57 評(píng)論：2 點(diǎn)擊：560
膜結(jié)構(gòu)車棚吊裝|膜結(jié)構(gòu)車棚分塊吊裝
    目前索膜結(jié)構(gòu)車棚吊裝較多應(yīng)用多點(diǎn)整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，該工藝要求整個(gè)過(guò)程必須同步。起吊過(guò)程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。
　
 　膜結(jié)構(gòu)車棚亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù)，膜結(jié)構(gòu)車棚整體吊裝到位?！埨尚褪钦麄€(gè)膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，膜結(jié)構(gòu)車棚施工項(xiàng)目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時(shí)，膜結(jié)構(gòu)車棚預(yù)應(yīng)力的施加要通過(guò)特殊的構(gòu)造來(lái)實(shí)施。對(duì)于柔性邊界，可通過(guò)調(diào)整撐桿的位置來(lái)調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。


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