| 咨詢熱線 |
| TEL EPHONE |
|
|
我們現(xiàn)在常常見到膜結構建筑和膜結構車棚，這就可以看出來膜結構是多么受大家的喜愛，今天小編就給大家所說膜結構車棚應該如何設計。
膜結構車棚的設計理念也是不可忘記的，堅持技術進步，推進科技創(chuàng)新。
1、找一個膜結構車棚初始平衡的形狀;
2、各種荷載組合下的力學剖析以確保安全;目前為止以有限元法為常用、遍及被選用的辦法。而單元類型都是為三角形平面常應變單元，
3、膜結構車棚裁剪制造。是從剛性板殼大變形理論移植過來的膜結構作為只能抗拉的軟殼體是不適宜選用這種平面單元的由于關于剛性殼體來說，從剖析當中就能夠看出。這種平板單元能夠當作平面應力單元和平板曲折單元的組合，其單元剛陣能夠由這兩種單元剛陣兼并而成。而膜結構作為軟殼體是不能抗彎的只能靠薄膜曲面的曲率改變，然后導致膜結構車棚膜結構車棚膜表面中內力重散布來反抗垂直于曲面的外荷載。
膜結構車棚的柔性使其在任一荷載作用下均以最有利的形態(tài)承載。當然，結構的布置和形狀要根據荷載情況來進行設計和調整。設計要確何膜面與其輔助結構協(xié)調工作，以避免力在膜結構車棚膜面或輔助結構上集中而達結構破壞的臨界值。
上一款產品: 膜結構車棚已被廣泛推廣|膜結構車棚施工周期短
下一款產品:膜結構車棚張拉膜性能與汽車停車棚優(yōu)點
您需要先登錄，才能向商家提問！
廠址：上海市松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)茂盛路289號 電話：4008613119 傳真：（86）021 37695806 / 33275120
網址：www.930790.cn郵箱：juyizheyang@msn.cn
Copyright ? 2010-2015 上海聚翼膜結構有限公司 All Rights Reserved 滬ICP備15008354號-1 滬公網安備31011702889807號
