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膜結構車棚所用紡織膜材料一般由基布和涂層兩部分組成。基布主要采用聚酯纖維或玻璃纖維材料等；涂層材料主要采用聚氯乙烯和聚四氟乙烯等。 聚酯纖維覆聚氯乙烯(PVC)其主要特點是以聚酯纖維織物為基布，雙面涂覆PVC涂層或粘合聚氯乙烯薄膜而成，價格便宜（只有PTFE的20％左右）、膜結構車棚膜材容易加工制作、抗折疊性能好、色彩豐富，但是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，壽命一般在5～7年，主要用于要求比較低的臨時性建筑。PVF（聚氟乙烯PolyvinylFluoride）和PVDF（聚偏二氟乙烯PolyvinylideneFluoride）為改善PVC膜結構材料性能，可在膜結構車棚PVC膜材表面再涂一層氟素系樹脂，提高其抗老化和自潔能力，其壽命可達到15年左右。其中，PVF膜材是在PVC膜的表面處理上以PVF樹脂做薄膜狀薄片（laminate）粘合加工，具有高防沾污、耐久性的優點。目前，用量較大的是PVDF膜結構材料，其基本上達到了難燃水平。
在對膜結構車棚進行涂裝的時候，大家應該要采用比較高的氣壓來進行噴涂，一定要是在無氣的情況下進行噴涂或者是刷涂的，如果是要刷比較多道漆的話，應該要在上一道漆完全干掉了以后才可以再涂上下一道漆，因為時間是有一定的限制的，畢竟膜結構車棚施工的時候，不能夠浪費太多的時間，所以大家應該要在一定的時間里面完成這一些事情，如果漆膜完全都是固化了的話，應該要想打毛一下，然后再進行膜結構車棚涂漆的這一個步驟。因為漆涂膜的厚度應該要達到一定的厚度，所以大家都一定要注意，如果一些在焊縫之后沒有辦法噴涂到的地方，應該要先進行噴涂然后再焊縫，以確保可以達到規定的厚度。
自行車棚支架的涂裝工作完成之后，施工人員應該停止作業，等噴涂的油漆完全干掉之后才能進行其他作業，否則有可能會破壞到膜結構車棚的涂裝噴漆，影響整體效果。
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