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膜結(jié)構(gòu)車棚用4分(12.7毫米)鋼管，按膜結(jié)構(gòu)車棚中棚跨度彎成弧形，作為拱桿。拱桿間距1米，10支鋼管為一組，底腳用兩根直徑14毫米鋼筋焊接成一體，中部用4分鋼管焊成橫梁。可單獨(dú)使用，也可幾組連成一個較大型的膜結(jié)構(gòu)車棚中棚。
有柱鋼筋膜結(jié)構(gòu)車棚中棚，用直徑16毫米鋼筋作拱桿，彎成弧形，兩端插人土中。為防 拱架下沉，在人土部分以上10厘米處焊上一段20厘米長的橫鋼筋。
拱架中部向下焊一個4分鋼管，長10厘米，在5厘米處連同插人的支柱鉆孔，穿人鐵釘，防止支柱與膜結(jié)構(gòu)車棚鋼管脫離。支柱插入土中巧厘米，為防下沉，在地表處焊一20厘米長的橫鋼筋。
有柱鋼筋膜結(jié)構(gòu)車棚中棚，用直徑16毫米鋼筋作拱桿，彎成弧形，兩端插人土中。為防 拱架下沉，在人土部分以上10厘米處焊上一段20厘米長的橫鋼筋。
拱架中部向下焊一個4分鋼管，長10厘米，在5厘米處連同插人的支柱鉆孔，穿人鐵釘，防止支柱與膜結(jié)構(gòu)車棚鋼管脫離。支柱插入土中巧厘米，為防下沉，在地表處焊一20厘米長的橫鋼筋。
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下一款產(chǎn)品:影響膜結(jié)構(gòu)車棚價(jià)格的主要因素
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