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膜結構車棚的褶皺是指膜材在單向拉應力狀態(tài)下出現的平面外或曲面外變形，一般情況下可分為兩種：一種是因膜結構車棚膜面在一個方向上張力消失導致膜材松弛而產生，稱為結構褶皺;另一種是因膜結構車棚膜材生產過程缺陷、熱合不當或包裝折疊不當而產生，稱為材料褶皺。
一、結構褶皺
褶皺對膜結構車棚的影響及結構性能的影響是不可忽視的，這不僅是體現在視覺效果上。褶皺的出現將導致膜面預張力的重分布，從而使得膜面某些區(qū)域的應力低于設計值，而另一些區(qū)域的應力高于設計值。當膜結構車棚膜面應力高于設計值時，將導致膜材產生較大的應變和突變，甚至發(fā)生膜結構車棚膜材局部撕裂。另外褶皺還會影響結構的美觀和排水性能。因此，在膜結構施工時應盡量避免膜結構車棚膜材在正常使用狀長期荷載組合下出現褶皺。
二、材料褶皺
材料褶皺的情況出現的情況一般很少，這種褶皺是的沒有辦法進行處理的。
在實際生產中，膜結構車棚加工和膜結構安裝是影響膜結構膜面褶皺的主要原因，施工者應在這兩方面提高重視程度，加強具體措施，達到減少膜結構車棚膜面褶皺的目的，使膜結構建筑美觀得以實現。
一、結構褶皺
褶皺對膜結構車棚的影響及結構性能的影響是不可忽視的，這不僅是體現在視覺效果上。褶皺的出現將導致膜面預張力的重分布，從而使得膜面某些區(qū)域的應力低于設計值，而另一些區(qū)域的應力高于設計值。當膜結構車棚膜面應力高于設計值時，將導致膜材產生較大的應變和突變，甚至發(fā)生膜結構車棚膜材局部撕裂。另外褶皺還會影響結構的美觀和排水性能。因此，在膜結構施工時應盡量避免膜結構車棚膜材在正常使用狀長期荷載組合下出現褶皺。
二、材料褶皺
材料褶皺的情況出現的情況一般很少，這種褶皺是的沒有辦法進行處理的。
在實際生產中，膜結構車棚加工和膜結構安裝是影響膜結構膜面褶皺的主要原因，施工者應在這兩方面提高重視程度，加強具體措施，達到減少膜結構車棚膜面褶皺的目的，使膜結構建筑美觀得以實現。
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