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膜結(jié)構(gòu)車棚建筑造型富有很強(qiáng)的力學(xué)原理，一些造型本身就決定著抗風(fēng)性能和抗震性能的優(yōu)劣。在初步膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計階段就應(yīng)該通過科學(xué)、理性的一體化設(shè)計，將那些先天不足的建筑造型剔除，以免后續(xù)被動地在膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)上創(chuàng)新去彌補(bǔ)這些先天不足，造成資金和資源的巨大浪費(fèi)。
膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)體系選擇的優(yōu)劣是影響結(jié)構(gòu)性能和結(jié)構(gòu)造價的關(guān)鍵。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點在整個結(jié)構(gòu)中非常重要，節(jié)點的用鋼量也在結(jié)構(gòu)用鋼量中占很大比例。
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